，他才四十多岁，有大把时间学习如何成为一个富豪。

  这也是他没有直接拿钱走人，而是选择拿了一部分钱，然后留下一部分股份的方式，正好可以凭此挤入上流社会。

  现在的楚洛，正好是他的一个领路人。

  有大人物关照，这点小钱的优惠根本没有太多问题，当铁建的勘探队伍赶到卡拉拉矿区的时候，这边把前期的事情都打点到位，人员一到位，马上就可以开展工作。

  为了抢工期，楚洛在勘探工作上一点都不节省，直接让来了5组勘探队伍，分工段同时展开勘探工作，楚洛不惜工本配置的乌尼莫克越野多用途车，既可以坐人，还有拖斗能拉比较大的设备。

  在澳洲这种旷野之上，不管有没有路都跑得很好，爬山涉水不在话下。

  铁建的勘探队伍显然还没有遇到如此高的待遇，领队朱世赫既是震惊金达矿业的实力，又是感觉非常振奋。

  他是识货的人，这一水儿的乌尼莫克越野，看着上面那个三叉戟标志就知道不便宜，这就是说明金达矿业完全不差钱，修铁路这事是认真的。

  200多公里铁路报价再便宜，起码也是100多亿200亿的大单了，有了这笔大单，好多兄弟们至少2年的吃饭问题就解决了。

  何况这可是打入国际市场，未来这些矿业大亨未必就没有第二条，第三条铁路的需求。

  所以朱世赫一来到澳洲，直接就要去勘察一线，连修整都免了。多呆一天对于他来说都是浪费。

  何况本来这个勘探合同是按公里计费，而不是按工期计费的。

  内地工作习惯楚洛还是非常了解，知道这些人都是实诚做事的，也就不去干扰他们的工作了，只是让身边工作人员，将勘察队每天的生活物资，按照每人一斤蔬菜半斤牛肉半斤鸡肉配备过去。

  这些就算是他的一点心意，为这些实诚人提供福利了。

  虽然值不了几个钱，但是这份心意，朱世赫等人显然非常感动，尽管他明白这边的大老板其实就是内地人出生，但是这毕竟是在国外，人家真没有义务再多做什么。

  合同上规定好每公里勘察费用后，按理说交通费用和工具都要自理的，更别说生活补助了。

  楚洛这边完全超出大家的想象之外的善意，尽管本身没有什么特别动机。

  但是朱世赫这些人不能这么想啊，人家把该做的不该做的都提供到位了。

  接下来的勘探工作，不但要完成得快，还要完成得好，不能有疏漏，更要尽可能考虑对方的成本节约。

  来之前他们已经知道，澳洲的土地不怎么值钱，那么桥梁和隧道这种费时费工的东西，那就要能避开的就尽可能避开了。

  楚洛没有想到，自己这点善意，竟然起到了意想不到的效果。

  这个勘探队伍完全将这个事当成自己的事情来做，不但夜以继日地工作，白天有时间就尽力多测量，多勘探，计算等就放到晚上加班来做。

  楚洛给车给油，还提供小型化的柴油发电机，对于这些吃住在野外的汉子们，这回外部条件算是配套非常好了，何况生活物资都可以每天补给到位，毫无后顾之忧。

  这种情况下，勘探工作完全超过了莱基的理解范围。

  是的，对于勘探队的补给，每天金达公司会安排专人负责采购运输过去，在当地的地图上事先沟通好接头地点，莱基会看到已经勘探的地段以一种不可思议的速度在增加。

  “哦，上帝，楚，你的同胞们真的在认真勘探吗，他们的速度实在太快了”一天，莱基在公司遇到楚洛也在，感叹道。

  “我发誓，当年看到力拓他们修铁路勘探的时候，连现在这个速度的三分之一都没有！”

  莱

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