“我能挖过来那些技术人员，不只是因为我这边薪酬高，还因为我能实现他们的科研梦想，不懂的地方，我不会胡乱指挥。”
  外行领导内行，这种最让那些技术人员难受。但官大一级压死人，他们也只能忍受。你想买这个材料，领导觉得贵，想买那个，觉得没必要，这跟当年埋头苦干的作风可完全不同。
  谁不喜欢享受啊，可钱要用在刀刃上才对。你技术提升了，才能赚到更多的钱，这才是良性循环。
  做技术的企业，最起码也要将三分之一的利润用于研发吧？否则你现在的技术迟早会落后。你看看那些外商的车企，哪个投入技术研发的资金少了？
  只有保证技术领先，才能一直赚钱，这很难理解吗？可偏偏一些车企的领导不这么想，他们很满足与现状。
  也有一些是悲观派，认为华夏这边再怎么研发，也追不上国际的大型车企，双方差距太大。你做出突破的时候，人家也突破了。
  可这就像是赛跑一样，别人百米能跑到十秒以内，你十一秒，差距很大，但你提升到十秒所用的时间，肯定比他提升到九秒九的时间短，这个差距是逐渐缩小的啊。
  王浩安挖人的时候，也听过许多技术人员抱怨，他们在理论上做出了突破，却无法得到资金实践。
  “吴部涨，我知道政斧这两年增加了对车企的投入，可是更多的资金用于采购设备了吧？是为了能让钱在短时间生钱，我可以理解，但我投入的资金，主要是用于技术研发，等到技术成熟之后，我会随时采购几个亿美元的设备回来，甚至更多。”
  “国企那边政斧有规划，我这边的发展，实际上跟国企的规划并不冲突。如果我这边成功了，就能更快的振兴国产品牌，也能甩开那些外企，不再受他们的把控。”
  “不出十年，肯定还会有一些车企要淘汰，或许五六年就能见分晓。那时候我们正好可以大举走出去。”
  “而且我们的研究中心，已经做出了技术突破，算是现在国际主流的二流技术，比国内的先进一些。所以我不但不会放手，还希望吴部涨给与足够的支持，希望政斧给与更多的支持。”