google earth是一款很有意思的卫星地图产品，不光提供全球卫星地图，而且还将其做成了地球仪的3d展示效果，用户可以在上面看到地球绝大部分地区的高清卫星图片以及路网，更重要的是，大家可以基于这个产品，在上面自己建立地图标点并将其分享给全球用户。

  李牧不清楚google earth的来龙去脉以及历史，不过听拉里佩奇这么一说，心里也就明白了。

  谷歌的地图服务，就是收购keyhole，将keyhole所有的数据与技术整合之后，衍生出自己的谷歌地图，然后再衍生出谷歌地球，以及基于这一整套生态推出的导航服务。

  在国内，谷歌地图没什么市场，国内大部分用户使用的，都是高德、百度以及腾训地图，有意思的是，高德本来是一家赴美上市的华夏公司，但14年前后在阿里的支持下完成了私有化，变成了阿里的全资子公司。

  这也就是说，上辈子华夏的手机导航、地图产品，跟华夏互联网的阵营一样，也是bta三分天下，当然，后来百度越来越式微，已经掉出了国内三巨头序列。

  不过在海外，谷歌地图的市场占有率是全球第一的，因为他的地图数据支撑遍及全球，如果你用高德，你只能在华夏版图内使用，这是因为高德地图在海外没有数据支撑。

  世界这么大，想全靠自己去测绘地图，那基本上是不可能的，除了华夏之外，如果想支撑海外市场的地图及导航服务，就必须从当地的相关企业手里购买地图数据，这是一个非常大的成本，而高德这样的国内导航，在海外没有什么市场份额，如果花大成本拿下海外地图的使用权，也没有多少用户会真正用到。

  但是谷歌这一点做的就比较狠，他们在中后期就已【】经足以支持全球地图以及导航服务，以至于苹果很长时间的地图支撑都是谷歌，而后才慢慢有了自己的苹果地图。

  现在，导航产业还刚刚开始萌芽不久，互联网公司还没有谁把眼光瞄向了导航产业，即便是谷歌也只是有了这个计划，还没有开始付诸行动。

  如此看来，现在切入导航，对牧野科技以及未来的牧野汽车集团来说，都是一个绝佳的好机会。

  keyhole？

  李牧不了解这家公司，不过看来拉里佩奇还是非常了解的。

  但是问题又来了。

  跟谷歌合作收购keyhole、搞地图和导航产业不是不可以，但怎么操作？

  万一将来牵扯到权益分割的问题，那可就难受了。

  可是话说回来，撇开谷歌自己搞也够呛，首先keyhole是谷歌已经盯上的，谷歌既然盯上了，就证明已经有了大概的操作思路，自己毫无准备，根本没法截胡。

  就算自己不要脸了，直接从拉里佩奇手里把keyhole抢走，自己没有一套整体的经营规划，没有能吸收转化keyhole技术的团队，适配周期也会非常漫长。

  如果跟谷歌合作，自己出钱让谷歌出力，倒也是个不错的选择，关键是股份占比，以及权益划分要搞清楚。

  于是，李牧问拉里佩奇：“兄弟，不瞒你说，我也有想法搞搞地图和导航业务，这么一搞，咱们两边有点撞车啊！”

  拉里佩奇点点头，李牧说要收购导航的时候，他就有些惊讶，不过后来一想李牧刚跟福特达成收购协议，心里也就大概明白了。

  于是他非常上道的开口道：“李总，要不咱们就一起搞呗？keyhole体量不大，我们两家一起出钱把它全资收购进来，然后成立一个牧野科技与谷歌共同持股的合资公司。”

  李牧眼前一亮，可以啊拉里佩奇，上回跑去华夏被自己虐了一通、放弃抵抗之后，整个人都上道了

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