联合国安理会的决议顺利通过老美不阻挠，日本想阻挠倒也无从说起，其他国家，特别是类似德国这样的国家虽然谨慎，但这是明摆着的双赢的好事甚至是长缨集团把好处拱手让出来的好事，他们岂有不配合之理？

  倒也有阴谋论者认为长缨集团给出的技术可能是阉割版的，不过最终很多人并没有因为这个而否决这个决议。毕竟长缨集团在提案里明确表示，会根据贡献度不同，兑换不同的技术或者某种技术某个关键节点。

  毕竟有些技术，比如像虚拟现实技术头盔之类的东西，各国都在研究，进度不同，有些快有些慢，有些国家可能还在基础研究阶段，有些国家已经到了最的的关节点就像打通任督二脉前的那一刻一样。这样的基础，兑换来的技术水平显然不同。

  得到这个消息，最高兴的非太空探索技术公司了。他们的猎鹰火箭回收技术虽然已经研究到了快到成熟的地步，但每次回收发射试验，总是缺那临门一脚，成功率不高，现在长缨集团既然兑换技术，他们可以花不大的代价就能拿到非常想要的技术，这显然是非常让人高兴却也是让人沮丧的事情。毕竟这技术谁都能兑换，如果有那财大气粗的公司直接兑换一整套火箭发射回收的技术，那岂不是他们先前的投入都打了水漂？

  不过好在大家都清楚，这些技术兑换回来，除非像太空探索技术公司这样的企业，已经在相应的领域研究了很久，而且和长缨集团提供的技术思路相同，否则任何一项技术都是需要吃透后才能逐渐产生效益的。打个最简单的比方，发动机技术，华夏现在能生产不错的战斗机发动机了，难道连好一点儿的汽车发动机都生产不好吗？这当然不是。投入是一方面，吃透其他国家的技术是另外一方面发动机技术很多方面都是公开的，有资料，但有些关键点，无论是合金配方还是生产差异生产标准，都很可能影响到发动机的质量。

  决议通过的快，很多公司得到消息后，便立刻往长缨集团赶了过来。

  技术兑换的事情林栋也算是临时决定的。这个时候把事情全交给何东成就有些不妥了。毕竟有些资源何东成并不知其价值，林栋自然是要把关的。

  让林栋没想到的是，最先来的，是老美那边一家叫邓肯的汽车制造公司。

  这家汽车制造公司成立时间并不长，不过七年的时间。林栋对这个名字还没多大的印象，不过何东成一查资料，却发现，这邓肯公司还真不简单！

  邓肯公司和太空探索技术公司一样，都是亿万富翁成立的。成立这公司的人就叫邓肯，家族虽然发起不长，却在短短的一百多年里，连续两次世界大战都沾了光，虽然不是生产军火，却是海运生产物资等方面都有份额，属于那种不十分显赫闷声发大财的情况。

  到这一代邓肯时候，前三十年基本上属于守成，家族企业没多少增长这种情况在全美都差不多。于是邓肯便想着开拓新的发展方向。在调查很久后，选择了飞行汽车的研发。

  邓肯公司新成立就这一个项目，研发投入比较早，但成果并不明显。虽然目前小飞机的技术比较成熟，汽车产业技术也是非常大众化了。但把两者结合起来，虽然有不少的公司在研究，真正的比较让大家接受的技术却一直没有出现。

  在长缨集团的腾蛟飞行汽车出来之前，市面上的飞行汽车都是大块头。虽然兼顾了两者的性能，但实际上却很难为大家接受实在是和现在汽车相比，太难看了。开出去丢人。

  邓肯公司也知道这一大问题，便致力于在这方面研究，虽然技术不断进步，但真正成熟的技术却并没有。

  当腾蛟集团的腾蛟飞车出现的时候，邓肯公司都快绝望了人家开发出来的飞车才算符合大家的想像，既有跑车的炫酷外形，又有飞机的飞行便捷，对于那些已经

  本章未完，请点击下一章继续阅读！