成千万teu级别的深水大港

  钱载相表示，春东新区将大力支持天江口航道整治工程和高桥新港的建设，而随后马士基和华远集团也代表航运公司表态，将会增加班轮，支持高桥新港的建设，并对高桥新港的前景表示了乐观。新城港务集团的李保和则表达了新城港务对高桥新港的看好，以及与浦江港口集团合作的意向

  整个讨论的过程，让人感到非常振奋，似乎浦江成为国际航运中心已经触手可及，形势一片大好。

  胥敏仪坐在包飞扬的身旁，脸色非常难看，虽然说一个论坛并不能代表市里面的决策，但很大程度上却能够反映现在市里的风向，这个官方主办的论坛，基本上就只有一个主题，那就是浦江航运中心和高桥新港的建设，从这个态势上看，高桥新港的建设计划基本上是已经确定了。

  到了提问环节，包飞扬也举起了手，一直到第三个问题，钱载相主动开口说道：我看到了我们浦江市最年轻的区长，汇浔区的包飞扬区长也举起了手，飞扬区长，你有什么问题，提出来我们一起探讨！

  包飞扬微微一笑，站了起来说道：今天参加这个论坛，我的收获很大。尤其是刚刚听到侯总和各位对高桥新港浦江国际航运中心的建设展望，我也感到很振奋。不过有一个问题我想请教

  众所周知，我国已经成为世界制造业的大国，华夏制造已经成为一种现象，而且这种现象还在向更多领域蔓延，某种程度上来说，华夏已经成为世界制造业的中心，大量的产品在这里制造，然后发往全世界，以浦江港为例，浦江港近年来的集装箱吞吐量每年都增长了百分之四十左右，这也就意味着浦江港如果能够保持这个增长速度，每两年集装箱的吞吐量就会翻一番，前年三百万，去年四百二十万，明年560万，后年700万，就算增长率会调整，只有百分之三十左右，十年后的浦江港，集装箱吞吐量也不是1000万teu，甚至不是2000万teu，而将会是3000万teu