万美金的空客中型豪华专机。

  当然，因为内装还要定制化，需要大半年的时间交货。

  幸好顾骜是作为备胎的，他也不急。

  买完飞机之后，在摩纳哥的最后几天，一家人就无所事事。

  每天傍晚空下来的时候，只要阳光不太猛烈，一家五口都会去那片填海别墅开发区散散步。

  那些别墅，如今刚完成结构，装修还没有正式展开。

  不过海堤别墅区的道路两旁，都已经赶工种上了棕榈、芭蕉和油橄榄树。还有灌木绿化带里的风信子和番红花，环境颇为美观，散散步还是很赏心悦目的。

  这就是有钱人和普通人对绿化要求的差距——普通商品房楼盘，开发商肯给你在交付的时候把草皮铺上树移种过来，就算良心了。

  而富豪们是绝对不吃这一套的，他们所谓的“把绿化搞好”，是要提前把树种过来，生长一两年、环境彻底融为一体，临时移过来凑数的根本过不了关。

  米娜实地逛了之后，也选定了她要留下自住的房子：“老公，就最后这片别卖了，咱留着住，这里看海的视野多好呀，除了来路都是海，几乎算是360度全景了。”

  这事儿便这么说定了。

  顾骜大致算了一下，这儿的别墅，原本告诉卡洛琳的预售价格大约是五千英镑一平，普通户型是佔地八百。

  不过填海堤最尽头的这个户型要大一倍以上，因为路走到头了嘛，可以横跨两岸，算了算大约有2000多平。

  真拿去卖的话，也就一千来万英镑，就留下给米娜玩吧。过个一年多装修和配套都完工，就能住人了。

  看完房子，米娜多了个心眼，善意地提醒道：“老公，你跟博彩公司之间，已经渐渐划清界限了，那你跟摩纳哥这边的地产公司呢？要不要也找点代言人，显得你平时不过问这里的生意呢？”

  顾骜一想，似乎很有道理。

  他现在要跟摩纳哥这边的生意，尽量撇清，显得“不管哪一块业务，都不是我亲自在管”。

  这根八年前的形势是截然不同的。

  八年前，他买“奥里斯坎尼号”来改“卡洛琳公主号”，那是真的100%全生命周期毫无瑕疵的生意。

  因为“卡洛琳公主号”真的会从服役到报废，一直是一艘博綵船，这就是一个建立信用的障眼法。所以那些年，摩纳哥的生意，让美国人查到是顾骜亲自在负责，也没关係。

  可是再往后，就到了消费此前这些年积累起来的良好信用的时候了。

  光现在米娜从伊拉克往回运f18、战斧、爱国者残骸哑弹等干垃圾这些事儿，虽然美国人没来得及发现，可真过个五六年或者七八年，漏出一星半点蛛丝马迹，就必须往米娜身上推了。

  要是将来再有比运干垃圾更危险的生意，比如万一“卡洛琳公主号”不慎因为船体本身年久失修、触礁沉没或者电路老化火灾烧毁、到时候再要找一艘合适的可回收垃圾的话……

  那顾骜在那个时间点，肯定要表现得“哥早就不过问跟摩纳哥人的生意了，都是下面的人自己私人收受不知名来源的好处，然后自己搞的”。

  这是卖小弟的艺术。

  当然了，也不是一上来就卖，只是一个有备无患的留手，真等被发现了再卖不迟，最好还是别被发现。（不过再怎么瞒，真等到哪一天可回收垃圾被真的回收成功、装备使用之后，肯定还是要穿帮的，所以最终还是要卖小弟）

  动机没问题了，后续就是操作层面的考量。

  股权要转让出去，那是很困难的，没有足够理由可以信赖的心腹——

  如果是转给自己法律意义上的老婆，萧穗，那是没有意义的。

  而如果不问米娜要钱，直接转给米娜，那又等于是对着吃瓜大众彻底

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