而东段呢，虽然水深很浅，但是航道非常顺畅，所以大部分的船队都是从东段走。Www..cOm但是再好的水温，宽度也限制着通行能力，尤其是像英国船队，40艘船就这么过去，肯定够拥挤的。要是再加上日本舰队和其他船舶的话，那么就更挤了。更何况在英国人看来，都到了红海了，前面一点问题都没有，最后这一段又会有什么问题？毕竟现在印度洋上还没出现一艘德国袭击舰！

  没有袭击舰的话，那么护航的作用就会大大下降，日本人之所以给运输船队组织这么大的一个舰队，其实目的也不是护航，只不过海军出来后，顺道为陆军护送一批而已。无论是英国人还是日本人都不认为自己会遭到来自海面上的袭击。历史上埃姆登在印度洋上混的风生水起的时候，英国人也就安排了这点舰队护航，所以说，英国人和日本人这样的安排反而是正常的！

  至于说美国人怎么知道的，这很简单啊，好几万人的调动、登船然后再组成浩浩荡荡的船队航行，只要美国人上心，在中立国外衣的保护下，美国人很容易知道这支船队的行踪信息，日本人也是同理，更重要的是，英国人和日本人都决定走红海的情况下，迟早都要经过曼德海峡的，毕竟只有这一条路，所以说，伏击的地点都已经选好了，在机缘巧合和德美两国的努力下，世界大战爆发后第一场大规模的海战终于拉开了序幕。

  尼米兹带来的消息果然给力，但是给力的消息并不代表成功的计划，别的不说，就苏雄这7艘船，面对40多艘英国船舶你怎么抓？是，你速度快，是，对方都是弱鸡，但是问题是，人家一哄而散的话，你追哪个？就算两艘战列舰性能好，大发神威，干掉护航战舰之后，一个再抓3个，5艘辅助巡洋舰一个也抓3个，也将近放跑了一半的船，这样千载难逢的机会可不能这样浪费啊！

  这还是光打英国人，战斗结束后肯定会俘获一些船，而俘获了之后肯定会安排战舰押运，那么对付日本人的时候可以动用的战舰就更少了，想要在俘获更多的日本船，那困难就更大了，而且日本舰队可不是英国舰队，真打起来还是有一拼之力的，毕竟萨摩级战列舰可是准无畏啊！

  现在，苏雄的预言成真了，说不定，这一波德国舰队真有吃撑的可能！然后让苏雄等人明白一句话，什么叫心有余而力不足！嗯，然后现在的问题就成了这顿大餐怎么吃的问题了！

  “如果仅仅从伏击地点来看的话，曼德海峡显然是最好的选择，但是我们不可能直接选择这里，因为除了地形之外，这里的情况完全不利于我们。wWw..com”苏雄略带遗憾的说道。

  曼德海峡的大概情况大家都能了解，其中部分人都还走过几趟。诚如地图上显示的，这里的海域非常狭小，对方一旦被伏击，那么很难跑出去。但是同时，这样狭小的区域对于大型战舰来说同样是个问题。过于狭小的海域对于大型战舰来说缺乏纵深和躲闪的空间，3公里多一点的宽度，再去掉水深不够，不能航行的地方。

  两艘战列舰进去了，对方在烟雾弹的掩护下发动雷击怎么办？虽然主力舰说了只有三艘了，但是驱逐舰数量是未定的。万一发生了蚂蚁咬死大象的悲剧怎么办？2个师的澳新军团确实很有吸引力，但是为了这点东西搭上自己的舰队，苏雄还是不会这样做的。

  另外一个问题就是，红海和亚丁湾现在已经变成了最繁忙的航线之一，两艘这么大的战舰进去，那是无论如何都隐藏不了的，提前进去堵英国人显然不可能，人家肯定能发现，然后一个电报，英国船队说不定就不来了。而且英国人万一在红海部署舰队的话，即使是小规模舰队无法阻止苏雄，但是通风报信肯定没问题吧？

  至于说等对方进去了，自己再追，这个确实可行，但是这样的话就是能打多少打多少了，战果未

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