还有雇用人员，那么就要将其列入支出之内，在利润中扣除，否则的话，如果单次交易的利润低于人员工资，那可就赔了！
  而随着交易活动所需条件的复杂化，除了人员支出之外，还会产生更多的其它费用，比如储存货物的仓储、保管、维护等，在那些货物需要长途运送的情况中，则还有装卸、运输之类费用，并由此衍生出一系列的人员、物资损耗费用，必须要依靠买卖之间差价将其抵消，因此，在一次完整的交易中，最终价格会包含三部分，采购成本、运营成本，以及利润。
  那么对于交易者来说，前二者都是必须平衡的支出，唯有利润才是其可以自由支配的部分，同时也是确保其商业活动持续运行、发展壮大的动力，以及，抵消损失、抗拒风险的资本。
  特别是抵消损失、抗拒风险这一点，毕竟无论是抵消成本，还是获取利润都有个前提，就是交易能够成功，其中交易物成功由最初所有者到达客户手中是一个很重要的环节，没人会为无法到手的商品付帐，对交易者来说，从某种角度上是最糟糕的情况了，因为当在这个环节出问题时，则一切都要由交易者自己埋单，而所能依靠的，则只有之前交易中所积累的利润。
  所以，哪怕只是为了商业活动的可持续****者也必须让利润率与交易成功率相匹配，假设其所从事交易的成功率为50%，那么他至少要把利润率控制在100%才能保证自己经历一次失败之后不会赔钱，但如果他真的这样做了，也意味着这次失败将会是其经营活动的终结，因为这一次损失就会消耗掉他所有的资源，无法再次采购商品进行经营！
  那么，问题来了，在大海贼时代的伟大航道上，一次航海成功的机率是多少？商船又会为此准备多高的利润率呢？在这种利润率下的情况下，一次成功的交易能够带来多少财富？