重资产模式以自有车辆招募司机为主，转变为两条腿走路。一是继续保持重资产模式不变二是学习滴滴打车，开启轻资产运营模式。

  两者定位并不冲突，重资产属于专车模式，面对商务高端出行市场。而轻资产模式，则在全国招募司机，主打普通出行人群。

  第四，正式宣布快的打车开启融资通道，欢迎其他风投资金进入。

  如果说前三招只是有招拆招，这个第四招算是釜底抽薪之举了。一是表明快的打车将募集弹药，继续跟滴滴打车开战下去。二嘛，则是壮大自己削弱对手。市场上风投的资金就那么多，如果投了快的打车，就不会再投滴滴打车，反之亦然。

  当然这不是说韩皓和马杰克没钱了，需要从外部找钱。而是团结一切可以团结的力量，将对手尽量弄得人数少，己方朋友多多益善。

  第五，韩皓正式对外公布了没有投资上限的烧钱预算，表明将和站在自己对立面的资本决战到底。既给了己方投资信心，又让那些本想投资滴滴的势力多了几分顾忌。

  看着电视上韩皓宣布自己将空降接任快的打车的新闻，滴滴打车创始人程雷觉得对方并未按照自己的预想出牌。

  按理来说，中华集团的老板日理万机，是不可能亲自披挂上阵杀敌，想不到韩皓却真的如此做了。

  再看到快的打车宣布也将走轻资产运营，如此反应速度大大出乎意料，都是韩皓直接空降带来的后果。

  最大跌眼镜竟然是快的打车宣布对外招募风投资本，如果当天需要二选一，相信在同等条件下天平还是会站在韩首富这边。

  “不行，得赶紧落实新一轮的融资！”

  程雷的决断非常敏捷，大战即将再次打响，滴滴需要更多的弹药。

  “到底还需要不需要跟投前期已经砸了4000万元，这次跟投的话需要再准备15亿的资金，并且时间很紧迫只有1个星期考虑。”

  面对滴滴打车发出再次融资的请求，一家风投资金在内部会议上讨论。

  如果没有韩皓直接下场的话，这15亿资金将毫不犹豫直接送上。但现在一切都变了，幻想之中的巨人终于站在自己面前，显得如此高大。

  “如果跟投15亿的话，我们可以保持目前股权份额，但风险却明显变大。一旦滴滴熬不住，我们的投资可能会全部作废化为零。

  现在滴滴和快的还没有完全离开距离，老大老二的位置随时可能调换。沉没成本已经有了4000万，还要不要将15亿砸下去

  照如此情况看，未来还得有多轮融资，在线打车这场大战怕是要持续许久。”

  没人敢当面提出撤退，只能绕着法子分析，将最终决定权交给了老板。

  “当初投资时大家不是预计到了首富入场的情况嘛，经过讨论都表示不足为惧。现在形势对滴滴来说还是占优，舍不得孩子套不住狼，韩首富很厉害但他不是神，总会有失败的一天。

  既然上了牌桌，就要愿赌服输，何况我们还占着优势呢！告诉滴滴方面，我们继续跟投，大不了输了一起跳太平洋！”

  若是这个时候逃走，说不定会被业内人士笑话，在老板一锤定音之下，该风投基金做出了跟投的决定。

  不过并不是所有滴滴的投资者都如此坚定，他们经过评测后，得出来以韩皓影响力足以调配的资金将是天量级别，滴滴要烧钱的话是绝对烧不过对方。何况，韩首富一出马，公布的举措对快的打车来说都是针针见效，直插顽疾而去。

  公司还是那个公司，但人已经不是那些人！

  这场战，真的打不赢。

  所以，当初9家进入滴滴的风投公司之中，有1家明确表示转让股权离开，另有2家宣布不离开但也不会再跟投，剩余6家在腾讯带领下继续投资。

  跟

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