第0793章 能否吸引到第三个客户(1/3)
第0793章能否吸引到第三个客户
接下来的两天表面上风平浪静,实际上却是暗流涌动。受邀参加全球月球大会的各国代表组织代表以及公司代表等都在分头磋商,那些领了月球海关申请表的国家更是四处活动,拉拢盟友。
设立月球海关可不是那么简单的事情,需要解决的问题很多,其中一个最关键的问题就是月球海关建城之后,如何维持其的运营。
月球海关建立之后,不是让它作为一个摆设放在那里,当没什么用的图腾的,而是要让其发挥实际作用的,必须要大批需要输送到月球的各种物资在月球海关进行检查,甚至是让这些物资在月球海关检查完成之后,直接装上空天飞机航天飞机,然后直接起飞,飞往月球。
这一连串操作下来,月球海关的所在国,可以让月球海关收取一定的月球税,还可以收取空天飞机航天飞机等航天器的起降费用,此外还有其他可能附带着的收费。
月球税和设立国是有着直接联系的,收的税越多,月球海关自己承担的运营费用就多一些,所在地承受的运营费用就少一些。而收的月球税多,相应的设立地可能赚取到的其他费用也会高一些,在一定程度上弥补他们花在月球海关上的补贴。
为了实现这个目标,让更多的国家组织和公司乃至个人,在日后使用空天飞机航天飞机的时候,选择在他们的月球海关起降,就成为了必须要提前做的事情。若是无法拉来足够的客源,那么先不说能不能获得批准设立月球海关,就算是勉强拿到了设立的许可,等到辛辛苦苦把月球海关建立起来了,结果却没有什么航天器起降,那可就悲剧了。提供给月球海关的高额财政补贴会压得他们喘不过气来。
谷雨一共发出去了十五张,其中单单米国就要走了三张,是要走申请表最多的一个国家,此外要走两张的有两个国家,一个是华夏,还有一个是阿三国。
现在谷雨已经放弃了自己设立月球海关的打算,华夏国日后肯定只会设立一个月球海关。这也是最先确立下来一个月球海关的设立国,剩下十几张申请表可就不是那么容易解决的事情了。
米国人动作最快,他们不单单领走了三张月球海关的申请表,而且还在积极游说可能潜在的空天飞机航天飞机的使用者,让他们支持他们提交设立月球海关的申请。不仅仅如此,米国还向他们的盟国从欧洲,日国,韩国再到犹太国,要求他们必须放弃申请设立月球海关,转而支持他们的申请。
欧洲那边顶的很厉害,死活不肯松口,犹太国虽然是米国的盟友,但是很多时候都是他们反过来要挟米国,在这件事上也没有松口。米国方面一开始就没有把重点放到他们的身上,他们把施压的重点放到了韩国和日国的身上,米国的总统先生亲自出面,给日国首相打电话,一点转弯抹角都没有,直接就是开门见山,要求日国必须要放弃申请设立月球海关。若是不听劝,后果自负。
此外,米国的国务卿参众两院议长国防部长米国航空航天局局长米国驻日米军总司令等纷纷站出来,通过各种各项的方式,向日国强力施压。
谷雨给出的休会时间只有两天,没有那么多拖泥带水的时间,所有的问题都要在这两天内解决。为了尽快实现目的,米国人这次干脆就是赤膊上阵,撕掉了所有的伪装,就是要压日国屈服。
一句话,若是同意,还好说,若是不同意,那就等着被扁吧。
日国国内上下舆论一片沸腾,民间掀起了不小的反米浪潮,但是日国政||府能真的顺应民意吗?
日国首相还想垂死挣扎一番,亲自给米国的总统先生打电话,诉苦,希望米国人能够高抬手,给他们一个缓颊的时间,至少也得说服一下民众吧?但是总统先生却是一点余地都不留,要求日国必须
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接下来的两天表面上风平浪静,实际上却是暗流涌动。受邀参加全球月球大会的各国代表组织代表以及公司代表等都在分头磋商,那些领了月球海关申请表的国家更是四处活动,拉拢盟友。
设立月球海关可不是那么简单的事情,需要解决的问题很多,其中一个最关键的问题就是月球海关建城之后,如何维持其的运营。
月球海关建立之后,不是让它作为一个摆设放在那里,当没什么用的图腾的,而是要让其发挥实际作用的,必须要大批需要输送到月球的各种物资在月球海关进行检查,甚至是让这些物资在月球海关检查完成之后,直接装上空天飞机航天飞机,然后直接起飞,飞往月球。
这一连串操作下来,月球海关的所在国,可以让月球海关收取一定的月球税,还可以收取空天飞机航天飞机等航天器的起降费用,此外还有其他可能附带着的收费。
月球税和设立国是有着直接联系的,收的税越多,月球海关自己承担的运营费用就多一些,所在地承受的运营费用就少一些。而收的月球税多,相应的设立地可能赚取到的其他费用也会高一些,在一定程度上弥补他们花在月球海关上的补贴。
为了实现这个目标,让更多的国家组织和公司乃至个人,在日后使用空天飞机航天飞机的时候,选择在他们的月球海关起降,就成为了必须要提前做的事情。若是无法拉来足够的客源,那么先不说能不能获得批准设立月球海关,就算是勉强拿到了设立的许可,等到辛辛苦苦把月球海关建立起来了,结果却没有什么航天器起降,那可就悲剧了。提供给月球海关的高额财政补贴会压得他们喘不过气来。
谷雨一共发出去了十五张,其中单单米国就要走了三张,是要走申请表最多的一个国家,此外要走两张的有两个国家,一个是华夏,还有一个是阿三国。
现在谷雨已经放弃了自己设立月球海关的打算,华夏国日后肯定只会设立一个月球海关。这也是最先确立下来一个月球海关的设立国,剩下十几张申请表可就不是那么容易解决的事情了。
米国人动作最快,他们不单单领走了三张月球海关的申请表,而且还在积极游说可能潜在的空天飞机航天飞机的使用者,让他们支持他们提交设立月球海关的申请。不仅仅如此,米国还向他们的盟国从欧洲,日国,韩国再到犹太国,要求他们必须放弃申请设立月球海关,转而支持他们的申请。
欧洲那边顶的很厉害,死活不肯松口,犹太国虽然是米国的盟友,但是很多时候都是他们反过来要挟米国,在这件事上也没有松口。米国方面一开始就没有把重点放到他们的身上,他们把施压的重点放到了韩国和日国的身上,米国的总统先生亲自出面,给日国首相打电话,一点转弯抹角都没有,直接就是开门见山,要求日国必须要放弃申请设立月球海关。若是不听劝,后果自负。
此外,米国的国务卿参众两院议长国防部长米国航空航天局局长米国驻日米军总司令等纷纷站出来,通过各种各项的方式,向日国强力施压。
谷雨给出的休会时间只有两天,没有那么多拖泥带水的时间,所有的问题都要在这两天内解决。为了尽快实现目的,米国人这次干脆就是赤膊上阵,撕掉了所有的伪装,就是要压日国屈服。
一句话,若是同意,还好说,若是不同意,那就等着被扁吧。
日国国内上下舆论一片沸腾,民间掀起了不小的反米浪潮,但是日国政||府能真的顺应民意吗?
日国首相还想垂死挣扎一番,亲自给米国的总统先生打电话,诉苦,希望米国人能够高抬手,给他们一个缓颊的时间,至少也得说服一下民众吧?但是总统先生却是一点余地都不留,要求日国必须
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