第十章 造出了一个巨型纪念品(2/3)
的丝绸裙子捩开袖子改装成了套袖,又换穿了一件新鲜的制服,小内在过去一年里已经被磨的破旧不堪,干脆也就不穿了,毕竟用丝绸围起来当做小内的感受实在让我感到不通透,索性中空!我甚至还烧了一面很简易的小镜子摆在床边,尽管它只能非常非常模糊的照应着我的脸,但总归聊胜于无。
在那段时间里,脑海中始终拥有着一个及其不靠谱的想法,不靠谱到连我自己都清楚那会是拿我自己的生命作为赌注在开玩笑,我打算到目光所及的隔海那面陆地上去看看,哪怕仅有百分之一的希望,我也想去看看,万一那里真的是连接祖国的陆地,我也就再也不用担心在此处孤苦终老了,尽管连我自己都在告诫着自己那绝不会是陆地!
这个想法在我的脑袋瓜里盘恒了太久太久,事实上在我第一次登山看到那快陆地的时候我就已经打算这么做,一年多了,我却从没有勇气实践,因为,我没有船。
最早造的那条木筏子仍然躺在沙滩深处的林子边,那是被风暴和海浪冲击的结果。它太粗糙了,而造一艘新筏子对我来说其实只是耗费些时间的问题,这个念头让我耗费了足足三个星期的时间,才将一条崭新、长有三米、宽有两米的筏子造了出来,也使得这片海滩深处的那片林子彻底成了光秃秃的不毛之地。
人类无论走到哪里,任何的进步都建立在破坏的基础上,这是莎翁说的话,所以,我内心中对破坏这片自然风光的负罪感也就没那么重了。
但最终事与愿违,我不说相信各位也能想象得到,即便是如此大而结实的筏子,一经过海岸线附近的海浪洗礼,几个回合便被水纹冲得七零八落,甩下任意飘零的我四散而去,而我则是被海浪再次送回了最初的海滩,狼狈至极。
这一次的失败并没有抵消我对那片陆地的兴趣,实际上,这种兴趣甚至加重了不少,我觉得这可能是我的好胜心在作祟。
我将这次的失利归罪在了那条筏子身上,尽管它很厚重也很结实,但由于筏子的平面特点,它没有办法突破浅海区的复杂水纹产生的阻力,而假如我能造出一个像南美人那种像皮划艇一样的独木舟的话,是不是会好一些呢?或者说,目前除此之外应该没有其他可以实现的办法了。
想到这里,内心中便冒出了一种放弃的冲动,因为我知道,那种独木舟想制造出来简直形如登天。
我得先用工具把一颗巨大的古树放倒,还特么得把我需要的那一段截下来,而后还得把中间凿出个内舱。
而事实上,真正的工作远比我想到的这些要复杂得多的多!我甚至都没有想过如何才能把我造好的船由深林中拖拽至海边就动起了手,内心中仅仅充斥这一个念头:“造出来再说,想那么多有的没的就会连屁都造不出来一个,船到林中自然直!”。
被冲动击晕头脑的我用小斧子配合特别找来的尖石块,活生生的将一颗大柏树放倒在地,那棵树很大,直径足有一米八多,由开始砍伐到削掉树枝,整整花去了我六十五天的时间,难以置信居然就这样坚持了下来!而这仅仅是万里长征的第一步。
第二步的造船计划则花去了我差不多四个月,那四个月里我差不多什么都没有做,任由庄稼在地里生长,我只需要保证肉干的晾晒没有停止并适时的补充野果子,其他的一概不去过问,我相信老天爷饿不死瞎家雀,会用雨水帮我灌溉庄稼,事实上他老人家也在这件事上没有让我失望。
四个月后的一天,我终于刮好了船底,磨平了独木舟内舱的每个角落,而最终的成品,则是一个足足能容纳十个人站立的大船!假如是我自己乘坐,那么我绝对可以将山洞里我所有的家当都码在内舱里一并带走的地步。
时至这里,便充分的体现了我之前所说的做这件事之前我到底多么的缺乏战略眼光。
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在那段时间里,脑海中始终拥有着一个及其不靠谱的想法,不靠谱到连我自己都清楚那会是拿我自己的生命作为赌注在开玩笑,我打算到目光所及的隔海那面陆地上去看看,哪怕仅有百分之一的希望,我也想去看看,万一那里真的是连接祖国的陆地,我也就再也不用担心在此处孤苦终老了,尽管连我自己都在告诫着自己那绝不会是陆地!
这个想法在我的脑袋瓜里盘恒了太久太久,事实上在我第一次登山看到那快陆地的时候我就已经打算这么做,一年多了,我却从没有勇气实践,因为,我没有船。
最早造的那条木筏子仍然躺在沙滩深处的林子边,那是被风暴和海浪冲击的结果。它太粗糙了,而造一艘新筏子对我来说其实只是耗费些时间的问题,这个念头让我耗费了足足三个星期的时间,才将一条崭新、长有三米、宽有两米的筏子造了出来,也使得这片海滩深处的那片林子彻底成了光秃秃的不毛之地。
人类无论走到哪里,任何的进步都建立在破坏的基础上,这是莎翁说的话,所以,我内心中对破坏这片自然风光的负罪感也就没那么重了。
但最终事与愿违,我不说相信各位也能想象得到,即便是如此大而结实的筏子,一经过海岸线附近的海浪洗礼,几个回合便被水纹冲得七零八落,甩下任意飘零的我四散而去,而我则是被海浪再次送回了最初的海滩,狼狈至极。
这一次的失败并没有抵消我对那片陆地的兴趣,实际上,这种兴趣甚至加重了不少,我觉得这可能是我的好胜心在作祟。
我将这次的失利归罪在了那条筏子身上,尽管它很厚重也很结实,但由于筏子的平面特点,它没有办法突破浅海区的复杂水纹产生的阻力,而假如我能造出一个像南美人那种像皮划艇一样的独木舟的话,是不是会好一些呢?或者说,目前除此之外应该没有其他可以实现的办法了。
想到这里,内心中便冒出了一种放弃的冲动,因为我知道,那种独木舟想制造出来简直形如登天。
我得先用工具把一颗巨大的古树放倒,还特么得把我需要的那一段截下来,而后还得把中间凿出个内舱。
而事实上,真正的工作远比我想到的这些要复杂得多的多!我甚至都没有想过如何才能把我造好的船由深林中拖拽至海边就动起了手,内心中仅仅充斥这一个念头:“造出来再说,想那么多有的没的就会连屁都造不出来一个,船到林中自然直!”。
被冲动击晕头脑的我用小斧子配合特别找来的尖石块,活生生的将一颗大柏树放倒在地,那棵树很大,直径足有一米八多,由开始砍伐到削掉树枝,整整花去了我六十五天的时间,难以置信居然就这样坚持了下来!而这仅仅是万里长征的第一步。
第二步的造船计划则花去了我差不多四个月,那四个月里我差不多什么都没有做,任由庄稼在地里生长,我只需要保证肉干的晾晒没有停止并适时的补充野果子,其他的一概不去过问,我相信老天爷饿不死瞎家雀,会用雨水帮我灌溉庄稼,事实上他老人家也在这件事上没有让我失望。
四个月后的一天,我终于刮好了船底,磨平了独木舟内舱的每个角落,而最终的成品,则是一个足足能容纳十个人站立的大船!假如是我自己乘坐,那么我绝对可以将山洞里我所有的家当都码在内舱里一并带走的地步。
时至这里,便充分的体现了我之前所说的做这件事之前我到底多么的缺乏战略眼光。
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