就这样漫无目的愣神儿的功夫，潮水已经褪去很多，我还是决定先看看那个箱子怪物，万一是食物，那就能让我挨过这几天，在中国领海，哪怕是公海，就不会有孤岛，万恶的资本家对海洋旅游开发已经非常完善，特别是东海海域的这些岛，不超过三五天，就一定有游船带着一群穿着暴露的大妞儿跑上来尬舞~

  脱下了救生衣和裤子跳进水里，原因是我不想把刚刚干燥的衣物再弄湿，湿乎乎的感觉很不舒服（直到后来，我才发现衣服这种东西除了**，其他的实在可有可无），可是，当我游到箱子怪近处、而后深一脚浅一脚的挪到它边上的时候，却产生了一股浓烈的、想骂街的冲动。

  那箱子太大了，我在远处看起来也就只是个一米多见方的普通大盒子，可实际上，那绝对有半个集装箱大小。

  绕着卡住它的礁石溜溜儿的观察了好几圈儿，我开始怀疑眼前的这个箱子就是昨天那艘郑和号的某个舱，或者说不是怀疑，明明就是确定，因为，那糙烂木头的材质都如此相仿。

  昨晚那声巨响是否就是这个家伙搞出来的？但想想却又不对，那声音来自岛的深处，不是礁石的这个方向。

  现在的造船技术已经将舱位彼此分离的，这么做是为了假如某个舱突然意外进水，可以立刻用钢板做密封隔离，避免水蔓延到其他舱甚至整个船底导致严重事故，这才会让这个舱在沉船散架后独自飘到了这里。

  只是昨天的那个纸糊的样子货完全就是糊弄事儿，隔离技术根本就是摆设，才导致轮机进水有了现在的惨剧。

  这个大家伙的木质和颜色与郑和号采用的木质完全一样，但不同的是，所有木板似乎经受了很久很久的浸泡，表面甚至产生了很严重的海浸现象，部分表面甚至都已经附着着一层厚厚的海藻，这令我开始思量起我是不是并非仅仅只在海里昏厥了一个晚上，也许是好几天甚至更久？

  又绕着大箱子绕了好几圈才找到仓室的入口，惊喜和沮丧并存，惊喜的是我能透过已经损坏的一点点空隙看到舱室里面堆积着很多像货物一样的小木箱，外面包裹着厚厚的塑料防雨布，这一定对我有用，哪怕是那些防雨布，也对我有用至极；但沮丧的是，舱门入口处悬挂着的那块厚重的大锁头，此时此刻，此情此景，荒郊野岭的你让我跟谁要钥匙去？

  迫不得已，又把身体泡进海水里游回沙滩上，取回留在岸上的衣物里的匕首，又折返好几趟的找了几块尖石头，已经累了个半死，幸亏这船板木质糙的不像样，废了几个小时的劲，才捶开了一块箱板，随即是第二块第三块，直到我一个人能挤进那里，挤进我未来称之为天堂的地方。

  来不及检查这些小货箱装的都是些什么就用匕首撬开了其中一个，发现居然是茅台，有用！就不再费力气开第二个了，因为我必须赶在晚上之前，尽量多运一些回到岸上，毕竟，被我打开了木板的天堂舱很容易灌进水来，天知道这里装的东西会被冲走多少。

  所以，只要能搬得动的，就统统都是我的。

  怀揣着这样的占有主义思想，我把这些小箱子挪到礁石边连成排，再把大塑料布割成几股布条再拧成塑料绳子把他们挨个儿的绑起来，着实费了我很大的劲，而后便是做起了快递员的工作，好在利用水的浮力，找好礁石的空隙，不至于让我很费事的就拖拽到了沙滩上，一趟、两趟、三趟，这工作异常吃力，但我知道这是我这几天活下去的命脉，也保不齐这些箱子里有什么值钱的玩意儿等我回去了找人私下卖了，光是那些箱子里的茅台酒，就能赚个百八十万也说不定对吗？

  天色又开始昏暗了下来，头顶上的云很轻，红日光照这些轻云，五彩纷披，灿若锦绣。而我望着舱室里仍然堆积着很多的小木箱，实在没有力气也没有兴致再托运什么，忙不

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