既然如此，大明和天竺商贾，把货物运到波斯湾出售即可，既能赚钱又能极大的避免损失，剩下的高风险航线便让葡萄牙人去跑。
  葡萄牙人也甘之如饴，就算往返一趟，平均沉没五分之一船只，照样能够赚取巨大利润。
  王骥因为特殊关系，也被允许跑这条航线。前两次贸易屁事没有，第三次遭遇大风浪，船队直接沉没一半，吓得王骥立即取消贸易——船沉了可以再造，船员可都是宝贝，他的地盘一直缺少人才，还不如主攻殷洲航线呢。
  顺便一提，天竺国有大量归化的葡萄牙人。
  这是被葡萄牙王室给逼出来的，因为葡萄牙的海上贸易，一切利润都要交给王室分配。风险奇高的航线，跑船者冒着生命危险，却只能吃到王室的残渣。谁特么心里舒坦啊？
  于是，葡萄牙海外总督带头，从上到下一起做假账。
  即便如此，普通船员还是风险高、好处少，很多人捞到一笔之后，就选择在印度或波斯湾定居。他们的信仰都是鬼扯，先是改信绿教、印度教，如今又改信佛教和道教，积极学习汉语归化为汉人。
  历史上，葡萄牙本就人口极少，平民留在国内生活困苦，参与贸易又风险巨大，于是大量移民印度，接着又大量移民巴西。如此搞了一百多年，葡萄牙国内已经没剩多少人，约翰五世只能下令禁止葡萄牙人移民海外。
  一个搞全球殖民的国家，居然禁止国人移民……
  七月，天竺王世子王铮，率领大小战舰43艘，装载陆军5000人驶向波斯湾。
  其中三条船很奇特，它们拥有传统的风帆，船体外侧镶嵌着铁板装甲，另外还竖立起一个奇怪的烟囱。
  此时的纯蒸汽战舰，虽然再次获得改进，但速度依旧被风帆战舰碾压。不仅如此，如果遭遇大风浪，蒸汽船的烟囱很容易被打坏，蒸汽机也非常容易进水。更致命的是，如果想要远洋航行，蒸汽船难以顺利补给煤炭。
  于是，风帆为主、蒸汽为辅的混合动力战舰，率先在天竺诞生！
  王渊还建议镶嵌铁板装甲，提升战舰的防御力。但是，铁板装甲造成重心上移，因此上层甲板的火炮全部拆除，战舰的火力遭到极大削弱。
  这种风帆蒸汽铁甲舰，由于必须节省煤炭，正常航行时速度很慢，跟普通战舰相比犹如龟爬。
  可一旦遭遇海战，风帆和蒸汽一起做功，外加铁板装甲提升防御，可以在煤炭烧完之前蹂躏风帆战舰。
  因为造价昂贵，天竺海军暂时只造了三艘，分别命名为：大秦号，大汉号，大唐号。
  贡布伦港，即后世的阿巴斯港。
  此港原为小渔村，大明商贾到来之后，迅速发展为波斯第二大港——第一大港是葡萄牙人占领的霍尔木兹。
  从东方运来的货物，主要运至霍尔木兹，其次便运到贡布伦港。
  波斯商人购买货物之后，一部分在波斯国内消化，一部分走私到奥斯曼帝国。两国休战之后，波斯是二道贩子，奥斯曼是三道贩子，威尼斯是四道贩子，由威尼斯商人运至意大利散货。就价格而言，转了四手的商品，自然竞争不过葡萄牙人。
  波斯皇帝是个神经病，居然为了夺取阿富汗，跑来招惹拥有强大海军的天竺！
  世子王铮来到天竺之后，前五年一直住在锡兰岛北部，实际掌控天竺海军的财政和训练。
  曾经的文弱书生，已是合格的海军将领，虽然没有正儿八经打过仗，但对海军的战术和后勤非常熟悉。
  “封锁港口，炮击城堡，掩护陆军登岸！”
  霍尔木兹海峡是有炮台的，但炮台都被葡萄牙人占据。面对浩浩荡荡的海军，还打着天竺的白泽旗，葡萄牙炮台守军选择放行，并派人划着小船过来接洽。
  “伟大的印度王子，贵国是要跟波斯开战？”葡萄牙使者非常高兴。
  王

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