平坦，些许河流，修桥即可横跨。

  然而一算造价，足以让“男人沉默、女人流泪”。

  铁轨为铁制，耗铁量巨大，所以铁路每一里的造价很贵，日常维护成本不低，且长距离的铁路运输，哪怕只是马拉货车，调度起来很麻烦。

  所以，维持长距离铁路运输需要投入大量人手，这一成本，‘煤老板’不会直接承担，但一定会分摊在货运费用里。

  一旦铁路货运成本过高，‘煤老板’们必然选水运，因为水运的优势就是成本极低，而铁路的修建初衷，就是避免水-陆-水转运，不增加转运时间和转运成本。

  若真出现铁路运输成本高的情况，这铁路就不会有货运量，派不上用场，于是收不回成本。

  ‘巨额基建投资’打水漂，这责任谁来扛

  天塌下来，当然是个子最高的那个（徐州牧）来扛啦！

  李笠收回思绪，看着手中资料，问陪同官员：“运煤铁路筹建事宜，进展如何按计划，也该开始动工了。”

  。。。。。

  夜，李笠做了个梦，梦到革命爆发了。

  事情的起因，是因为一条铁路。

  徐州寒山，与其北的利国及沿途煤铁矿区之间，要修建一条铁路，方便煤炭外运。

  铁路全长百余里，一旦投入使用，巨大的煤炭货运量，可以给铁路运营方以及煤矿主带来丰厚收入。

  该铁路为官营，因为官府财政状况差，便向民间招股，募集资金用来修建铁路。

  铁路建成、通车后，每年的运营收入，会根据股份，向大小股东们分红。

  消失传开，两淮官民踊跃认购铁路股份，无数人满怀希望，盼着铁路早日修成通车（马拉货车），自己就可以靠着股份分红了。

  结果，一个消息泄露：徐州州廨将本来该用于修建铁路的资金，挪去填卫所屯田的巨大财政窟窿。

  资金填进去了，却挽回不了屯田崩溃的局面。

  卫所屯田不成了，而铁路，也修不成了，无限延期。

  得知这一消息的人们，聚集到州廨请愿，要求官府如约修建铁路，或者归还资金，结果遭到镇压，闹出人命。

  此举引发众怒，各地民变骤起，因为徐州军中多有将士入股铁路，于是朝廷调集外地兵马入徐州平乱。

  这决定进一步激化矛盾，徐州军哗变，哗变军人冲击武库，夺取了火炮这一利器。

  随后炮击州廨，击败平乱兵马，控制寒山城。

  事已至此，徐州军民再无退路，推举新首领为两淮都护，发檄文，声称替天行道，要推翻帝制，建立共和。

  这是梁国天保三年，己卯年（兔年），史称“己卯革命”，起因就是“保路运动”。

  南北朝时期，居然会爆发推翻帝制的革命，如此一场荒诞的梦，李笠醒了之后只觉啼笑皆非。

  翻了个身，发现身边空空如也。

  房间里有灯光，李笠定睛一看，却是赵孟娘在挑灯夜读。

  好一会，李笠才想起自己是和赵孟娘尽兴后才入睡，披着衣服起身，来到赵孟娘旁边，轻声问：“不睡啊，看账簿”

  “嗯。”赵孟娘点点头，见李笠过来，赶紧起身，要去倒水，被李笠扶着坐下：“不差这点时间，早些睡，明日再说。”

  “妾实在放心不下，想多看看。”

  赵孟娘刚说完，见李笠伸手要扯账簿，赶紧收在怀中：“就看一会。”

  李笠收回手：“有什么好看的哟你还在担心，担心铁路的事情，是不是”

  赵孟娘看着李笠，一脸凝重：“三郎，万一，万一资金周转不过来呢”

  “为了卫所屯田，州廨借了许多钱，可屯田至少要数年后才会有像样收益，所以凭着修建运煤铁路的由头，把路权给抵押出去

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