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第五章 飞机设计大师
间,我想听听你对咱们所的看法,还有未来的工作打算,你也不要紧张,大胆的说,这里就咱们两个人!”

  林鹏心里那个激动啊,终于有机会跟自己心目中的偶像单独的交流了,这个机会太难得了,一定得好好说道说道啊。

  对于六零三所,林鹏太了解了,作为一个重生人士,他可不是刚刚工作六个月的新人。

  六零三所,是国内几大飞机设计研究所当中的历史最长的研究所之一,可以说它几乎是伴随着新中国成立而成长起来的。

  在这座中国著名的古城,六零三所是素有中国飞机城的言良区里面,最核心的科研单位之一了。

  在这座人口不到五万人的西部小城里,集中了中国航空工业三万多名航空人,在这里搞航空的人占总人口的百分之七十以上。

  林鹏激动地道:“谢谢唐总对我们的关心,虽然来的时间不长,可是我感觉自己对咱们所,对咱们这座飞机城,真的充满了很深的感情。我觉得咱们所里无论是领导还是职工,都是踏踏实实为咱们国家航空事业奉献的人,虽然每天的工作氛围都很紧张,但是却非常有序。”

  顿了顿,林鹏接着道:“我觉得咱们所的未来,是非常光明的。从所里新建的科研大楼,还有咱们设计部门装备的先进计算机系统,这都能让我看到希望。其实这些天我也在思考,咱们中国的航空工业,经过几十年发展,相对西方航空工业强国来说,还是比较落后的。这是为什么呢?”

  唐占文不时的点头,目光中也露出赞许之色。

  林鹏便更加大胆地道:“咱们国家的航空工业走了许多的弯路,从体制上来说,我们这几十年一直是在走测绘仿制的道路,直到现在咱们还没有完全的摆脱以前体制的影响。我们必须要坚持自主设计制造的道路,才会有美好的明天。就拿八十年代的运十飞机来说,我想当时它下马的原因很多,但很重要的一点,就是国麦道公司的影响很大,本来以为可以通过引进生产学到世界先进的航空技术,结果最后走了一个大弯路。”

  唐占文点了点头道:“是啊,想想就让人唏嘘不已,如果当时能够坚持下去,也许现在咱们国内的不少航线上,就有咱们自己设计制造的运十飞机了。不过现在,咱们国家非常重视这一块,把支线喷气客机的设计研制任务交给我们,我们可不能再一次让国家和人民失望啊!”