声。

  “里世界”的生活，每一天，似乎都是这样的节奏不明，就像现在，和几位年轻男女坐在一起吃早餐，倾听他们的对话，方然才知道他们是结伴在这里学习、研讨工业设计的爱好者，他始终没插话。

  梦境，倏忽而来，又消散无踪，让现在的他心事重重。

  时间的列车，在巨塔上，一路向前疾驰，这种潜意识的浮现，

  究竟会意味着什么。

  一边闷头吃饭，一边思索，方然直到差不多吃饱，才将思路岔开，他看向偌大餐桌中央的纸张，上面是爱好者们勾勒的草图。

  汽车，旧时代常见的交通工具，在“里世界”也不少见，外形则与诸多科幻作品中的想象很不一样，没有那些花里胡哨的线条、构型与装饰，而是在返璞归真之余，普遍保留传统汽车外形设计的要素。

  原因，并不难想象，在一个物质与精神极大丰富的年代，汽车，完全是寻常的交通工具；

  既没必要刻意简化，更没有任何附加值。

  且看现在，一页画纸上的草图，小型汽车的前脸就保留有格栅要素，镀铬外圈内是一竖三横的常见样式，不仅如此，在引擎盖前端还竖立着小巧的圆圈、三叉星标志，

  看起来与旧时代的“merz”一模一样。

  是简单的挪用吗，是，但并不是抄袭，更谈不上侵权。

  侵权，那也得现有权利，才谈得上，在今天的净土世界，一切不合时宜的陈旧规则，都被扫进历史的垃圾堆，如专利这样的东西，也归于此类，任何民众都有权使用人类有史以来积累的任何科学与人文成果，

  而无须有任何顾虑。

  这一点，在旧时代的遗老遗少（如果有）看来，似乎足以引起极大的愤慨。

  侵犯知识产权，会伤害创造者的切身利益，进而，抑制创新，让技术研发与社会运转成为一潭死水，

  这是资产主义大环境下，司空见惯的鼓吹。

  但这些鼓吹者，却对历史上曾存在的理联等一干公社主义国家，没有刻意为有产者站台之专利砝案，而依然硕果累累的那些年代，置若罔闻，仿佛只有钱这唯一的要素，才能激励人，说白了就是奴役人去创新一样。

  事实，反而正相反，在资产主义大框架内，任何人的创新、创造，不论其原初创造者的主观意愿如何，最终，

  必然沦为资产增殖的工具。