次日清晨，天空晴朗无云，风速三到五米，是个驾机升空翱翔好日子。

  林飞凡和其他两名教官带着六名学员在机场集结，准备驾机升空进行训练。

  在林飞凡还有其他教官和学员旁边的是一架星洛国产歼-2型战机和另一架已经加满了燃油随时准备升空的双座型伊-16教练机。

  在学员集合完毕之后，林飞凡首先对自己和两位搭档进行了简单的介绍，然后便开始向学员们讲解一旁的歼-2战机：

  “国产歼-2型战机，这型战机是依照奥德赛伊-16战机为蓝本仿制国产战机。

  该型战机为悬臂下单翼结结构，装备了可收放起落架，其使用的国产发动机能为战机提供750匹马力的动力，最高时速400公里每小时，航程600公里，机载武器方面装备了两具762毫米口径同轴机枪，每具备弹750发，机腹可加装小型炸弹挂架，挂架可以装载一百公斤航空炸弹用于对地攻击任务……”

  平心而论，这架歼-2战机因为其仿制对象是奥德赛伊-16战机的早期型号，所以机载武器单一，火力疲软，动力方面也并没有多么出彩，在眼下奥蓝各世界强国基本都已经装备了自己的全金属下单翼战机的背景下，国产歼-2战机并不能算得上有多先进。

  而且林飞凡知道，他们未来要面对的敌人将会是拥有奥蓝顶尖航空工业和空军装备的巴比洛。

  而驾驶着歼-2战机的星洛飞行员在面对巴比洛空军的先进战机时，将会处在极为不利的地位。

  更重要的是我们的飞行员训练不足，然后再使用性能劣势的战机对抗强敌，这无疑更是雪上加霜的事情，这必然会导致星洛空军在即将到来的这场战争中陷入不利境地。

  当然，身为军人的林飞凡除了清楚双方装备、人员训练方面的差距以外，他更清楚的是百年以来星洛儿女在历次战争中都在装备方面处于劣势，但是他们从来没有放弃过反抗。

  所以歼-2战机带来的意义不仅仅是星洛空军装备了一款性能落后于敌人的战机这么简单，而是意味着星洛的领空，从此将由我们自己生产的战机来捍卫。

  所以林飞凡在向眼前的六位学员介绍这一型战机的时候，言语中满是骄傲与自豪。

  林飞凡在向六位学员介绍了歼-2战机的各项性能指标后，又开始向学员介绍这型飞机的操作方法和要领，不过对于这部分内容林飞凡并没有说得太啰嗦，毕竟眼前的这几位都是从各部队选送来的尖子，驾驶技术和对新机型的适应能力都是没有问题的，何况说的再多也不如让他们自己上飞机体验一下来的更直接。

  第一组登机的学员是a班六名学员中飞行经验最丰富的的唐牧之，带飞教官是章松。

  虽然唐牧之已经有过奥德赛伊-16驾驶经验，但出于保险起见，林飞凡还是选择了让他先驾驶一次伊-16双座型，而不是直接让他上歼-2，毕竟林飞凡只是在资料上了解到唐牧之驾驶过伊-16，但并不知道他的技术到底怎么样，所以有章松在后座才比较保险一点。

  要知道，伊-16这型战机可是出了名的难操控，尤其是在驾驶这架飞机进行起降的时候，其机翼和机身极为短粗的特点所造成的飞机升力较差，使得飞机起飞和降落的时候需保持较大的速度，几乎与平飞时的速度相同。

  同时伊-16的起落架结构设计很不理想，减震机构无法很好的吸收降落时的冲击力，所以飞机降落触地的时候容易被弹起来，而且如果弹的太高，机头就会仰起，这个时候飞行员如果不能迅速适当的进行姿态改正，机头就会向一侧偏转，然后失速一般的摔在地面上，驾驶过这架飞机的人甚至用“骑在一头野驴的背上”来形容驾驶伊-16的感觉，所以伊-16也就有了“小毛驴”这个外号。

  以伊-

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