根本没法招架。

  结果就是，在当天晚上，先头部队从城里撤了回来。

  显然，在根本上仍然是人的问题。

  这里，涉及到一个很严峻的问题。

  虽然陆战队已经占领坎宁港，第十三陆战师也在此上岸，此外第五陆战师还有一部分在该地，但是第一支运输船队已经在登陆作战行动中，跟随陆战队去了戴蒙德港，物资全都在戴蒙德港，而第二支运输船队即便是快马加鞭，也要在1月下旬才能到达，在此之前能够依靠的只有空运。

  可问题是，机场在加登里奇，野战机场在戴蒙德港。

  在坎宁港这边没有机场！

  就算在1月5日的时候，第十三陆战师修建的野战机场投入使用，也只能为战术运输机提供支持。

  显然，只靠战术运输机，显然是杯水车薪。

  正是如此，在第十三陆战师这边，才没仿照加登里奇的办法，用粮食来应付成千上万的饥民。

  结果就是，从城区里撤出来之后，第十三陆战师的指挥官放弃了抢头功的念头。

  不过，攻打加尔的行动还得继续，只是换了种方式。

  在休整了两天之后，也就是在1月11日，第十三陆战师的先头部队再次出动，不过不是向城内推进，而是从东郊向北推进。在当天晚上，先头部队就到了帕德巴拉，还在城外建立了进攻阵地。

  次日上午，攻打帕德巴拉的行动开始。

  准确的说，第十三陆战师的目的是拿下火车站，而不是占领整座城市，毕竟帕德巴拉也有几百万居民。

  关键就是，帕德巴拉是加尔在北面的门户！

  加尔总共只有两条铁路，而且都往北，分别在冈伽罗河两岸，东边的这条铁路就从帕德巴拉通过。

  其实，西岸那条铁路距离帕德巴拉也不远，才几十千米，在火炮射程之内。

  要说的话，如果可以选，陆战队更愿意去冈伽罗河西岸，占领跟帕德巴拉隔河相望的金德讷格尔。

  道理也很简单，金德讷格尔只有几十万人。

  可惜的是，受冈伽罗河阻隔，就算第十三陆战师有两栖突击作战能力，也未必能够顺利渡过冈伽罗河。关键是，在加尔北面，到帕德巴拉都没有适合渡河的地点，主要就是河道太宽了。

  到帕德巴拉北面去强渡冈伽罗河，再南下攻打与占领金德讷格尔，明显是多此一举。

  攻占帕德巴拉，也就是为了加强对加尔的封锁力度，逼迫梵军从加尔撤退。

  进攻行动完全没有挑战可言，面对的依然是老问题。

  当然，对第十三陆战师来说，也算是轻车熟路。

  在占领火车站之后，第十三陆战师没有向市区推进，留在了郊外，只不过放开了北边的几条公路。

  简单的说，就是准许当地的居民离开帕德巴拉。

  只要不去加尔，什么都好说。

  至于铁路，肯定得切断。

  只是，第十三陆战师的进攻行动也就到此为止。

  不是说害怕遭到梵军的袭击，而是第十三陆战师只有不到2万名官兵，已经没有兵力继续北上了。

  关键就是，运输船队第二趟送来的是第十二陆战师的2个旅，还全都去了戴蒙德港。

  至于第十三陆战师的第二批部队，即便是一切顺利，也要等到1月20日之后，才有可能到达坎宁港。

  这么一来，能够在1月底到达前线就很不错了。

  当然，在获得增援之后，第十三陆战师也不用继续北上。

  有了充足兵力，为什么不直接强攻加尔呢？

  打下加尔，再北上深入冈伽罗河流域，本身就是由丁镇南订下的战略方案。

  正式如此，按照丁镇南做的部署，第十三陆战师在拿下帕德巴拉之后

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