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第105章:汽车新品牌的打算(1/2)
因为要抄袭的是越野车发动机,亚伯第一个联想到的,就是世界上那两款故障率最低的汽车。

  陆巡和普拉多。

  脑海里面随便一扫。

  小破球并把一些资料投影到他的脑海中,只看了几秒钟,亚伯面对其中的丰田gr系列发动机情有独钟。

  丰田gr引擎系列是一个开放的平台,它最典型的特征是采用v形六气缸布局,气缸拥有四个气门设计,根据丰田发动机一贯的区分,fe布局属于窄角度进排气门夹角设计,属于偏重于燃油经济性的设计。

  尤其是发动机型号是1gr的那一台,资料中显示,它在1996年才会开始研发,然后在200年初期被拿出来作为展览,2004年前后才会作为陆巡和普拉多的发动机被拿出来,然后一用就是十几年。

  它的可靠性和燃油经济性太强了,普拉多就是靠着这台发动机,才几乎一举垄断了沙漠骆驼那边的工具车。

  而这台v6 的自然吸气发动机,它的最大功率达到202k,也就是275匹马力,峰值扭矩381牛米,变速箱匹配的则是6at。

  丰田一直以出色的稳定性和低故障率闻名于世界,而在发动机当中,它永远不是技术最先进的那一个,但是它永远是最稳定的那一个。

  在2017年公布的全球史上最可靠发动机排行榜中,这台1gr-fe引擎以058的故障率排在榜单第二位,同时,1gr-fe还是可以载入丰田史册的一款具有代表性的发动机。

  亚伯就是看上了它的稳定和够用。毕竟这是一台马力够用,扭距也够用,在这个排量的汽车发动机里面最省油,而且可以一用就是十几年年,不用更新的先进的发动机。

  人家陆巡和霸道可以一用就是十几年,没道理路虎不可以。

  要知道未来的路虎用的发动机一直都是福特系列——虽然马力够,但是一点也不省油,并且故障率非常的高,不管是整车故障率,还是发动机故障率,一直都排列前茅。

  而且如果现在把小鬼子的gr系列抄出来的话,只需要去找对方买一些技术专利使用权,然后就可以光明正大的全部抄出来了。

  gr系列发动机,可是有7个的哦……从1排到7,每一个都是以稳定性和燃油性出名。而这两个,刚好是美系车最差的地方。

  地主家也没有余粮。

  虽然美系车向来以大排量大污染出名,但是那是没有选择的情况下。因为通用和福特根本就造不出省油又够力的车,让老美的人民们只能选择那些大家伙。

  人民是会用钱来投票的,为什么从90年代开始,日系车就逐渐的霸占了美利坚乘用车市场?!因为靠的就是燃油经济性和稳定性,一台省油、并且很难坏的车,才是美利坚人民亲爱的车。

  尤其是稳定性这一点。

  会更让人青睐!

  美国的人工服务费在全球都排在上面,去修车的话,可能修车的配件就只值几美金。但是修车的人工费,最低都是200美金起的……随随便便喷个漆,那都是上千美金起的。

  要是换个发动机的话……

  大部分的老美人民都选择还是换一辆新车好了!

  选择丰田的发动机来抄袭,就是看中了它的稳定性!丰田不是有一句话叫做:车到山前必有路,有路必有丰田车吗?那这一次,我就把它要走的路先提前给封死,看他选择什么路!

  亚伯心里面这样想着。

  同时继续和奥斯顿沟通一些事情,一些现在的路虎汽车的事情。

  路虎现在的状况很糟糕。

  虽然发现卖的不错,但是因为故障率有点高,最近一段时间口碑下降许多,销量也没有它上市的时候那样猛

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