找你，想和你约一个时间就见面。”

  “他怎么不直接打电话给我？”周石

  “可能是你拒绝了他太多次的投资，他以为你对他有意见，所以想通过我问问。”杰克马

  “我对他能有什么意见。”周石，创业之初双方有过交流，后来周石不缺钱，软银给不了他想要的帮助。后来在周石入主雅虎的事情上，杰克马和周石小小的阴了一把软银。不过果壳坚果在日本的发展没有得到他多少帮助。这么算下来，大家的关系也就变得普通了。

  “那见面的事情？”杰克马

  “国内还有点事情，还要过些天，你知道他找我什么事吗？总不可能还想投资我吧！”周石

  “或许是想投资uber也说不定。”杰克马

  uber现在的名气越来越大，国外许多地方的出租车司机联合罢工，阻塞交通。引起了很大的讨论，网约车破坏式创新的意义到底有多大，是社会的进步，还是对社会的破坏。还好作为市场的老大，卡兰尼克有着不撞南墙不回头，呃，撞了南墙也不回头的倔强劲。聘请了大量的律师和前官府工作人员为他出谋划策。时光是uber的大股东，雅虎是lyft的大股东，这种隐秘的关系引起业内不少人的讨论。网约车，共享经济是不是周石推动的呢？

  “他投资他的，和我有什么关系！”周石满不在乎的说，时光入股uber主要是为了移动支付，现在有这个入口了，也就不在乎其他人的投资了。反而希望更多人加入这场财富盛宴。没有足够多有分量的人支持，uber说不定会被全球的行政压力给打垮，然后成了为王前驱的悲情英雄。

  “有一个和你有关，你们元培学院有人把共享单车业务独立出来了，准备把这种模式正式向社会推广做商业化运营”杰克马

  “不会吧，我还真不知道。”周石

  “他们同时找了时光百度和阿里要投资。”杰克马

  “靠，这帮家伙！”周石无语的吐槽，他后来了解到，元培基金的规模到了十亿软妹币，为了分散风险，开始了各种投资。共享单车项目算是其中一个比较显眼的，它毕竟是周石本人推动的。