但是在东风物流出现之后，一批重视商誉的企业顿时顺势而起。地方上的观念因为这些企业的崛起也正在发生改变，地方保护主义并不能保证经济增长，相反，一个开放的地方政策反而能让地方企业获得全国范围的订单。
  东风物流的跟踪反馈和评价、评级系统，也足以为其他企业、组织提供高可靠性的参考。
  东风物流和亚洲一号，正在成为中国经济的润滑油，这对从苏联时代走过来的东苏人来说，无疑是一种极大的冲击。
  “中国似乎并不像我们想的那么落后……”
  “至少中国的物流很先进，他们的铁路系统不像我们那么糟糕。”
  “你们听到什么声音么？”听到毛妹们的讨论，年轻的倒爷忽然把手放在耳朵旁，露出神秘的表情。
  “什么声音？”
  “你们没有叮叮叮的声音么？”
  “哦，是车轮和轨道撞击的声音吧？”
  “错了，这是钱的声音啊！”年轻的倒爷忍不住笑了起来：“中国铁路上行驶的列车，每响起一次叮——的声音，就有3分钱的利润。我想如果苏联的铁路能有这样的利润，一定也会迅速发展起来的。”
  一群人说话的功夫里，列车终于缓缓进入了哈尔滨站。年轻的倒爷又拎起了行李，毛妹们叽叽喳喳的和他挥手道别。
  “对了，还不知道你的名字呢。”热情的毛妹忽闪着大眼睛，大胆的说道：“你是做什么的？怎么知道的这么多？我想以后可以给你写信！”
  “我？叫我大江吧，我以前是个音乐教师，现在在满洲里做点小生意。”
  大江在身上摸了半天，才找出一张纸和笔来：“对了，你怎么称呼？”
  “我叫卡嘉，希望我们以后还有见面的机会！”
  卡嘉接过大江写下的便条，珍重的收藏了起来。
  ……
  海南的夜色已经笼罩了从大海到陆地的每一个角落，一支车队静悄悄的停在了文昌航天城的宇航员培训中心前。早已在大门前等候多时的林千军有些激动的从台阶上走下来，亲自拉开了头车的后座车门。
  “弗拉基米尔.贾尼别科夫同志，我代表中国航天事业感谢苏联同志来到文昌航天城，为我们提供的帮助。”
  弗拉基米尔贾尼别科夫已经离开航天员这个职业很久了，不过如果要在苏联的宇航员群体中找到一位老资格的领头人，他却是一个很不错的选择。
  自从告别宇航员的职业之后，贾尼别科夫担任过不少苏联的高级领导职务——包括乌兹别克的*****，在宇航员群体中也属于高级领导层次了。
  这位曾经抢救了礼炮七号的功勋宇航员，如今已经重操旧业，受聘带领东苏宇航员队伍，帮助中国进行宇航员的培训任务。
  贾尼别科夫今年不过才五十多岁，看起来仍然年轻的如同一个中年壮汉。他伸出手，和空军宇航员候选团队的代表林千军用力的握在了一起：“中国同志肯接手和平号的工作，这是对苏联航天事业最大的帮助，是我们应该对中国同志表达感谢才对。”
  贾尼别科夫说的可不是客气话，而是他的真情实感。作为苏联的功勋宇航员，他的一生都与苏联航天事业密不可分，甚至可以说就是苏联和航天事业所造就了今天的他。
  作为一个乌兹别克人，如果没有苏联，他的人生或许只是一个根本不会抬头仰望星空的放羊娃。正是因为苏联对各加盟共和国的一视同仁，才让他这个乌兹别克人也能进入列宁格勒大学学习物理，也能有一天成为一名宇航员，踏上头顶这片星空。
  他曾经两次获得苏联英雄的称号，获得的荣誉车载斗量，可以说是一生都献给了苏联的航天事业。作为苏联航天最璀璨的成果，他对和平号的感情是不需要怀疑的。
  “您客气了，一路远来辛苦，快请进吧！”
  “您和您的团队

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